ТОП-39 Самых лучших вездеходов в 2023 году (+видео)

Отличительные черты вездеходов

Вездеход должен обладать несколькими обязательными характеристиками:

• сильный кузов;
• весьма мощный двигатель;
• адаптивность подвески к плохим дорожным условиям;
• соответствующие шины.

Также важны большой багажник и возможность размещения дополнительного оборудования.

Невозможно создать машину, идеально подходящую для любых потребностей. Конструкторам пришлось пожертвовать другими характеристиками, такими как скорость, топливная экономичность и комфорт для пассажиров, чтобы повысить проходимость вездехода. Но даже среди вездеходов есть различия: одни подходят для преодоления водных путей, а другие предназначены для передвижения по суше.

Универсальность — это всегда компромисс в ущерб функциональности внедорожника. Если основное назначение машин — пересекать водоемы, например, то вам нужно купить амфибию, а не универсальный вездеход. В других случаях лучше выбрать модель, предназначенную для наземного использования.

Самым важным элементом вездехода являются его колеса. Они не должны погружаться в землю, иначе автомобиль застрянет. По этой причине внедорожник оснащается шинами низкого давления. Особенностью этих колес является значительный объем воздушных камер, что увеличивает плавучесть и улучшает амортизационные свойства. Низкое давление увеличивает площадь контакта с землей. Коммерческие внедорожники используют шины со специальным протектором для грязи (так называемые «елочные» шины).

Колеса внедорожника должны быть прочными, поскольку они постоянно сталкиваются с камнями, валунами и выбоинами. Шины низкого давления снижают риск проколов. Недостатком такой конструкции шин является снижение максимальной скорости автомобиля.

Шины могут быть универсальными или специализированными. Последние оснащены шипами, которые помогут вам справиться с бездорожьем. Существуют также специальные шины для водных препятствий, болотоходов и снегоходов.

Важной характеристикой вездехода является его грузоподъемность. Очень удобно, когда вы можете перевозить несколько человек одновременно. Однако чем больше емкость, тем тяжелее будет вездеход и тем больше топлива он будет потреблять. Выбор зависит от потребностей покупателя: для егеря подойдет машина на 1-2 места, а для поездок на охоту или рыбалку с компанией понадобится более вместительный вездеход.

Разновидности вездеходов

Вездеходная техника обычно делится на легкую и тяжелую. Примерами легкого вездехода являются модель Unex или кроссовый вездеход Tarus 2X2. К тяжелым вездеходам относятся такие аппараты, как, например, Unkor.

Все вездеходы классифицируются в соответствии с их специализацией. Существуют гусеничные модели, на воздушной подушке, четырехосные и трехосные, с полным приводом и шинами низкого давления.

На гусеничном ходу

Гусеницы обеспечивают лучшую проходимость, чем колеса. Даже самые узкие колеи имеют преимущество перед колесами на шинах. Однако гусеничные модели имеют тот недостаток, что потребляют больше топлива. Кроме того, они медленнее передвигаются.

Примером гусеничного вездехода является Tinger. Это продукт российского производства, хотя и имеет иностранное название. Машина способна функционировать в двух режимах — квадроцикл и снегоход.

Основными характеристиками гусеничного снегохода являются:

• высокая маневренность;
• малый вес;
• высокая трансграничная мобильность;
• приспособленность к холодному климату.

На шинах низкого давления

Благодаря описанным выше характеристикам, этот тип вездехода может без проблем пересекать болота и грязь. Недостатком является низкая скорость. Она также не подходит для скалистой местности из-за риска проколов.

Вездеходы-амфибии

Амфибийное транспортное средство — это транспортное средство, способное автономно передвигаться по воде или твердому грунту. В эту категорию входят модели, приводимые в движение воздушным винтом, колесом или водяным приводом.

Обратите внимание, что на суше такой вездеход развивает гораздо меньшую скорость, чем на воде.

Вездеход-амфибия на воздушной подушке — это разновидность. В качестве двигателя они используют воздушные винты. Сама подушка иногда наклоняется для обеспечения движения.

Худшей амфибийной машиной с точки зрения функциональности является колесная версия. Колесный вездеход-амфибия имеет мало возможностей для маневрирования на воде, так как поворот осуществляется с помощью колес.

С тремя мостами

Вездеход с тремя осями делятся на 2 разновидности:

1. Небольшие вездеход, вмещающие до четырех пассажиров. Оси на этих машинах расположены симметрично. Расстояние между осями колес более или менее одинаковое. Компактные вездеходы показывают гораздо лучшие результаты на бездорожье по сравнению с аппаратами с двумя осями. Шины низкого давления еще больше повышают проходимость.
2. Тяжелая техника, аналогом которой являются трехосные военные вездеходы. Оси расположены асимметрично — одна ось спереди и две оси сзади. Расстояние между осями сзади мало по сравнению с расстоянием до передней оси. Тяжелые вездеходы используются для перевозки больших групп охотников и рыболовов. Такие машины пользуются популярностью у организаторов охотничьих или рыболовных экспедиций.

С четырьмя мостами

Транспортные средства с четырьмя мостами имеют очень высокую пропускную способность. Количество колес напрямую влияет на внедорожные способности. Чем больше колес, тем меньше давление на грунт. В результате автомобиль меньше увязает в мягком грунте.

На рынке представлены преимущественно небольшие модели вместимостью до четырех-шести человек. Однако существуют и тяжелые вездеходы с четырьмя осями, которые могут перевозить гораздо больше пассажиров.

С полным приводом

Модели с полным приводом обеспечивают наилучшую проходимость на бездорожье. Это стало возможным благодаря конструкции трансмиссии, которая передает крутящий момент, создаваемый двигателем автомобиля, на все колеса. Колеса, соединенные полуосями, считаются за 1 колесо. Существуют различные макеты вездеходов, включая 2×2, 4×4, 6×6, 8×8.

Лучшие по проходимости вездеходы в мире 2023

Argo Aurora 950 SX

Aurora 950 X — это 8-колесный вездеход-амфибия, оснащенный 4-тактным двигателем V-twin мощностью 40 л.с. Briggs&Stration с воздушным охлаждением. Грузоподъемность составляет до 433 кг на дорогах с твердым покрытием и 365 кг на воде.

Модель отличается хорошей управляемостью, компактными размерами и максимальной проходимостью. Расход топлива, как утверждается, составляет менее 3 литров в час. Он имеет четыре сиденья и колеса диаметром 25 дюймов.

Volkswagen Atlas Cross Sport R

Компания Volkswagen представила на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт собственного вездехода. Модель получила название Atlas Cross Sport R. Концепция была разработана инженерным составом корпорации, пилотом Таннером Фаустом и ветераном гонок Baja Рисом Милленом.

Автомобиль предназначен для специальных внедорожных гонок, поэтому серийного производства и появления на мировом рынке не ожидается.

Atlas Cross Sport R оснащен 2-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем, который генерирует 600 л.с., но водитель получает 480 л.с., что обеспечивает баланс между производительностью и безопасностью. Модель имеет четыре колеса диаметром 24 дюйма.

Вездеход участвовал в гонке Baja 2020 года, став первым полноприводным автомобилем класса 7, допущенным к участию в ралли. Подробного обзора технических характеристик супервездехода нет, поскольку он все еще находится в стадии разработки.

Шнекоход ЗВМ 2901

Эта модель была изготовлена Заводом внедорожных автомобилей (ЗВМ) на шасси УАЗ «Буханка». Из-за своей специфической конструкции и наличия червячно-роторного двигателя, состоящего из 2 винтов Архимеда, машина получила название «Schnecohod».

Вездеход изготавливается на заказ и предназначен для работы в труднопроходимой местности. Его используют для мелиорации или различных работ на Крайнем Севере.

Polaris RZR XP Turbo

Двухместный вездеход производится сотрудниками американской компании Polaris. Он считается одним из самых компактных. Модернизированная версия Turbo отличается новыми рычагами шасси и прогрессивной коробкой передач с 3-кратным усилением.

Система охлаждения также была модернизирована. Все, что осталось от предшественника — это 168-сильный двигатель, 32-дюймовые шины OTP Coyotes и дорожный просвет 40,6 см.

Грузоподъемность PZR XP Turbo составляет 336 кг.

Урал Иртыш на базе 375

Полноприводный вездеход создан на базе Урал-375Д и производится в Омске. Он предназначен для работы на бездорожье, спасательных операций, а также коллективных поездок на рыбалку или охоту.

В конструкции модели использовано базовое шасси Урал-375Д. Колесная база была увеличена на 100 мм для размещения ведущей оси. Четырехосная схема повышает проходимость без ущерба для управляемости.

Стандартный двигатель ЗИЛ-375 был заменен на двигатель ЯМЗ-236 мощностью 180 л.с. Коробка передач — пятиступенчатая механическая. Передний привод поддерживается съемной опцией.

Расход топлива при движении по дорогам общего пользования составляет 25 л/100 км, а по пересеченной местности — 22 л/ч.

Шестиколесный вездеход Хаски

Модель изготовлена любартовской компанией «TRAKOL» специально для северных регионов. Корпус судна изготовлен из дюралюминия, что облегчает его ремонт в арктических условиях по сравнению со стеклопластиковой конструкцией. Диаметр стенок составляет 50 мм, что обеспечивает сохранение тепла в кабине.

Испытания автомобиля проводились на полигоне Министерства обороны в Московской области. Некоторые модификации используются военными и правоохранительными органами. Грузоподъемность модели составляет 2 тонны, а объем топливного бака — 210 литров.

Гусеничная модель Хорт

Этот вездеход имеет легкий кузов и подходит для использования в северных широтах. Основные узлы, внутренние системы и агрегаты унифицированы с моделью Rusak, что снижает цену и время производства. Кроме того, Hort может использоваться для выполнения аналогичных задач, включая перевозку пассажиров и пассажиров, спасательные работы и т.д.

Модели были испытаны на Чукотке и в Якутии. Серийное производство будет включать до 50 единиц в год.

Грузоподъемность, как утверждается, достигает 500 кг, а объем топливного бака составляет 170 литров.

Атон Импульс Викинг с пнево-подвеской

Снегоход-амфибия сертифицирован ЕЭК ООН для эксплуатации на дорогах общего пользования. В основе конструкции лежит рама лодки, которая сохраняет свою плавучесть. Водный двигатель разгоняется на воде до 15 км/ч.

Кузов имеет современный дизайн, эргономичные размеры, вмещает до 7 человек. Радиус поворота составляет 8,6 м, а низкий центр тяжести обеспечивает устойчивость при подъеме на крутые склоны.

В качестве двигателя используется 90-сильный агрегат от ВАЗ-2130, который комплектуется 5-ступенчатой механической коробкой передач. Viking может перевозить груз весом до 840 кг.

Двухзвенный снего-болотоход ГАЗ 3351

Эта модель предназначена для перевозки пассажиров, грузов и технологического оборудования в условиях полного бездорожья и суровых климатических условий. Его используют туристические агентства, рыболовы и охотники, частные лица и правоохранительные органы. Кроме того, снегоход востребован в нефтегазовой промышленности, геофизике, геологии, энергетике, операциях МЧС и других задачах.

Корпус переднего звена изготовлен из стеклопластика. В качестве силового агрегата используется дизельный двигатель STEYR-M-16 мощностью 183 л.с., коробка передач — автоматическая.

Лучшие Российские вездеходы 2023

Шерп

Шерп — это российский вездеход, который, по словам производителей, способен преодолеть даже самое сложное бездорожье. Автомобиль предлагается в стандартной версии (за 65 000 долларов) и удлиненной версии «Кунг» (за 70 000 долларов). Оба имеют топливный бак объемом 58 литров. Версия PRO (цена $107 500) поступила в производство в начале 2017 года после модернизации и ряда усовершенствований дизайна, а модель Pickup была запущена в феврале 2018 года.

Большие колеса новинки и отсутствие выступов спереди и сзади позволяют машине преодолевать препятствия высотой до 70 см. Чтобы добиться этого, конструктору пришлось отказаться от типичной системы рулевого управления. Автомобиль был испытан на Кольском полуострове, в сибирской тайге, в болотах Югры, в тундре, в горах Кольского полуострова и других районах.

Он характеризуется простотой использования, высоким уровнем надежности и низкими эксплуатационными расходами. Длина Sherp составляет 3,40 м, ширина — 2,52 м, высота — 2,30 м, дорожный просвет — 60 см. Вес автомобиля составляет — 1300 кг. Максимальная скорость автомобиля составляет — 45 км/ч (максимальная нагрузка 1000 кг). Автомобиль также может парить со скоростью 6 км/ч.

Важной частью автомобиля являются бескамерные шины низкого давления размером 1600×600×25 мм.

Они оснащены системой накачки и спуска воздуха, что позволяет легко регулировать давление в шинах в зависимости от рельефа местности или препятствий. Sherp оснащен четырехцилиндровым дизельным двигателем Kubota V1505 рабочим объемом 1,5 литра. Двигатель выдает 44 л.с. и агрегатируется с пятиступенчатой коробкой передач, передающей мощность на все четыре колеса.

Кержак

На нем можно ездить по бездорожью на заснеженных, болотистых, пересеченных и других сложных участках. Автомобиль может использоваться в нефтегазовой промышленности, для поисково-спасательных работ, для охоты и рыбалки, а также для преодоления сложных туристических маршрутов.

Среди своих конкурентов в Российской Федерации он выделяется низкой стоимостью и высокой грузоподъемностью. Кабина вездехода была позаимствована у «ГАЗели» и слегка модернизирована. Шины отличаются сверхнизким давлением, что позволяет вездеходу преодолевать сложные препятствия на дороге.

Технические характеристики:

1. Масса автомобиля составляет — 2600 кг.
2. Длина — 5,7 м.
3. Ширина — 2,8 м.
4. Высота — 2,8 м.
5. Модель двигателя: ЗМЗ-406.
6. Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая.
7. Количество мест: 6.
8. Максимальная скорость: 85 км/ч, на воде: 5 км/ч.
9. Дорожный просвет: 0,7 м.

Лопасня

«Лопасня» — один из самых популярных вездеходов. Машины оснащены шинами низкого давления, что обеспечивает надежность и функциональность модели. Внедорожники могут преодолевать препятствия высотой до 40 см и уклоном до 87%.

«Лопасня» квалифицируется как сельскохозяйственный автомобиль, выпускаемый с колесной базой 4х4 и 4х6, который оснащен 2 комплектами — для зимы и лета. Конструкция менее подвержена износу благодаря независимой подвеске, которая поглощает удары. Кабина российского внедорожника выполнена из дюралюминиевого корпуса и полностью защищает все важные компоненты от повреждений.

Бурлак

«Бурлак» — это шестиколесный автомобиль на базе концепта БТР-60. Идея разработки этого вездехода принадлежит конструктору из Екатеринбурга Алексею Макарову. Его целью было создание транспортного средства, способного преодолевать трудности во время экспедиций на Северный полюс.

Его вес составляет примерно 4 тонны. Длина автомобиля составляет 6,6 м, ширина — 2,9 м, высота — 3,2 м, внешний диаметр колес — 1,75 м. Он имеет кабину, жилое помещение и грузовой отсек. Доступ ко всем узлам и агрегатам осуществляется из кабины, так что суровые полярные условия не помешают ремонту грузовика.

В конструкции автомобиля были использованы как стандартные компоненты, так и уникальные детали. Например, некоторые подразделения были созданы на основе бронетранспортера и внедорожника Toyota Land Cruiser. Шины низкого давления были изготовлены на заказ в Китае.

Условия для путешественников в салоне вездехода комфортные: 4 кровати, кухня с газовой горелкой для приготовления пищи, умывальник и душ. Можно регулировать поток тепла от двигателя, что помогает поддерживать комфортную температуру внутри помещения. Внутренняя часть выложена изоляционным материалом из синтетического войлока, который надолго сохраняет тепло, а корпус изготовлен из алюминия толщиной 1 мм. Объект с жилой зоной рассчитан на 8 человек.

Лада-бронто

Это пляжный и внедорожный пассажирский вездеход, производимый в России. Двухместный автомобиль с открытым верхом был представлен в 1998 году. Он предназначен для туристических поездок в южные страны, а также для сафари. Автомобиль построен на шасси ВАЗ 21213 «Нива». Оригинальная колесная база была удлинена на 30 см, а двери были заменены на усиленные пластиковые двери с большими вырезами вместо окон.

Модель оснащена:

• кондиционер;
• подогрев передних сидений;
• электрические стеклоподъемники;
• зеркала с электрорегулировкой и подогревом.

Особенности:

1. Длина: 3680 мм.
2. Ширина: 3740 мм.
3. Высота: 1713 мм.
4. Количество мест: 4.
5. Дорожный просвет: 240 мм.
6. Максимальная скорость: 137 км/ч.
7. Вес: 1285 кг.
8. Емкость бензобака: 42 L.
9. Тип топлива: бензин.

Трэкол

Это один из самых прочных и практичных вездеходов на планете. В России он классифицируется как вездеход. В Trekol используются специальные бескамерные плавающие шины, которые имеют чрезвычайно низкое давление (от 0,1 до 0,4 кг на квадратный сантиметр) и эффективно распределяют нагрузку, позволяя использовать транспортное средство на любой местности. Снегоход может с легкостью передвигаться по воде, преодолевая глубокий снег, грязь, песок, болото, хрупкий лед и озера.

Автомобиль выпускается в нескольких вариантах. Базовой моделью является полноприводная 3445, вмещающая до пяти пассажиров. Также доступны новые полноприводные версии, вмещающие до 8 пассажиров и до 700 кг груза. Trekol способен развивать скорость до 80 км/ч; он оснащен хорошим турбодизельным двигателем, который достигает положительного расхода топлива 17 л/100 км при сочетании использования на дороге и бездорожье.

Yamal

Это шестиколесный вездеход, разработанный компанией «Ямалспецмаш». Он может перевозить до 15 тонн груза. Гусеничные вездеходы «Ямал» — самые большие в мире.

Бобр

Гусеничный вездеход — это универсальное транспортное средство для северной местности. Автомобиль рекомендуется для геологов, геофизиков, энергетических компаний и компаний, занимающихся разведкой нефти и газа. Внедорожник также подходит для туристов, активно занимающихся зимними видами спорта. Вездеход пригоден для использования и хранения без гаража при температуре до -50°C, что делает его пригодным для использования на Крайнем Севере.

Вездеход оснащен 2,8-литровым дизельным двигателем мощностью 130 л.с. По дороге и грунту автомобиль движется со скоростью 65 км/ч, скорость на поверхности воды при максимально допустимой нагрузке достигает 5-6 км/ч. Машины плавают благодаря специальным гусеничным двигателям.

Корпус представляет собой аналог пассажирской или отечественной «Газели», поставленный на гусеничный ход. Гусеницы позволяют транспортному средству преодолевать любую местность и могут работать при температуре до -50°C. Вместимость автомобиля — 3-4 человека. Стоимость вездехода начинается от 2 735 000 рублей.

Лось

Лось — это гусеничный вездеход, который может использоваться в операциях за полярным кругом. Транспортное средство является гусеничной машиной. Машина была разработана для шведской армии и отличается высокой проходимостью по труднопроходимой местности. На борту автомобиля можно перевозить до 2,5 тонн груза. Пассажировместимость вездехода средняя. В конструкцию интегрирован 3-литровый дизельный двигатель Mercedes-Benz мощностью 136 л.с.

Внедорожник оснащен пятиступенчатой коробкой передач. Автомобиль предназначен для экстремальной езды на гусеничном внедорожнике в условиях крайнего севера. Обратите внимание, что внедорожник оснащен иностранными запчастями на случай, если потребуется ремонт.

Газ-34039

ГАЗ-34039 — это гусеничный вездеход, который используется для полярных работ. Конструкция машины похожа на конструкцию бронетранспортера. Автомобиль оснащен 4,75-литровым двигателем мощностью 110 л.с. при 2 400 об/мин и пятиступенчатой коробкой передач. Количество цилиндров в двигателе — 4. Двигатель оснащен системой предпускового подогрева, а коробка передач дополнена пониженной передачей. Объем топливного бака составляет 370 литров.

На шоссе вездеход может развивать максимальную скорость до 60 км/ч. По воде он движется со скоростью 6 км/ч. Внедорожник способен передвигаться по пересеченной местности в районах вечной мерзлоты.
Техническое оснащение вездехода обеспечивает быстрое прохождение через снежные заносы, грязь. Дизельный двигатель может быть заправлен дизельным топливом. Салон обогревается автономной системой отопления. Салон вмещает до 10 пассажиров и может быть оборудован спальными местами для четырех человек.

Грузоподъемность внедорожника составляет 1,2 тонны, а масса без нагрузки — 4,8 тонны. Длина автомобиля составляет 5,7 метра, ширина — 2,5 метра, высота — 2 метра. Колесная база составляет 3,6 метра, а дорожный просвет — 40 см. Допустимая масса прицепа — не более 2 тонн.

Гусеничная конструкция улучшает тяговые характеристики машины. Машина использует 12 опорных катков и приводится в движение 4 колесами. Распределение нагрузки на гусеничную поверхность уменьшается.

Автомобиль может быть оснащен следующими типами гусениц:

1. С открытыми металлическими петлями — вариант дорожки прост и надежен, крепежные элементы изготовлены из высококачественной, высокопрочной стали.
2. Комбинированные (металлорезиновые) петли — резиновые втулки помещаются между металлическими сплавами для уменьшения трения деталей машины и увеличения прочности и срока службы.
3. Асфальтовые гусеницы — это сложная конструкция, позволяющая автомобилю передвигаться по городским дорогам.

МТЛБ

МТЛБ — это многоцелевая бронированная вездеходная машина, которая может использоваться в труднопроходимой местности. Гусеничный вездеход может преодолевать болотистые участки, холмы и водотоки. Он может перевозить до 11 пассажиров. Двигатель (8 цилиндров) в автомобиле — дизельный (V8) мощностью 240 л.с. и 900 Нм крутящего момента. Технические параметры автомобиля обеспечивают разгон до 60-80 км/ч. Топливных баков хватает на 500 км, а расход топлива составляет 90 литров на 100 км.

Конструкция корпуса состоит из бронированных металлических листов. Вездеход обладает хорошими кроссоверными возможностями. Вместительный корпус является преимуществом конструкции. Независимая подвеска внедорожника имеет торсионный тип. На зимних дорогах есть приборная панель, на которой отображаются параметры механических и электронных систем автомобиля.

Северные версии оснащены дополнительным нагревателем.

Колесная база составляет 350 мм и обеспечивает комфортную езду по поверхностям различной сложности. На базе вездехода разрабатывается более 50 модификаций для геологов, пожарных, лесников и т.д. Модификации отличаются запасом топлива, конструктивными решениями, мощностью двигателя, объемом встроенных баков и т.д. Преимуществами автомобиля являются его способность преодолевать труднопроходимую местность, дешевые запчасти и простой ремонт.

Лучшие дешевые вездеходы 2023

Охотец (амфибия)

Автомобиль-амфибия производится в Краснодарском крае по цене 320-439 000 рублей. Масса вездехода составляет 500-680 кг. Его вес зависит от марки двигателя. Чаще всего он оснащается двигателями Lifan мощностью 15-18 л.с.

Вариант «Охотец Ультра» оснащен теми же двигателями, но они установлены сзади. На рельсах имеются натяжные устройства. Эти изменения положительно сказались на повышении проходимости автомобиля.

Цена также возросла. Его стоимость начинается от 408 000 рублей. Дополнительные четыре сиденья могут быть установлены сзади. Вездеход хорошо плавает с грузом до 400 кг. Скорость на воде — 2 км/ч, на суше — до 30 км/ч. Мосты, коробка передач и тормоза — от ВАЗа. Автомобиль пользуется спросом благодаря использованию стандартных деталей и ремонтопригодности.

Пелец 420 (мини)

Плавающий болотный багги с двигателем Lifan мощностью 15 л.с. оснащен вариатором. Колесная база 38 см обеспечивает скорость 30 км/ч на суше, на воде — 3 км/ч. Его стоимость составляет от 387 000 рублей. Вес составляет 535 кг. Компактный внедорожник может быть оснащен тентом и каркасом безопасности, буксировочным крюком и другими аксессуарами.

Tinger Scout 420

Двигатель — Lifan с вариатором, мощность — 15 л.с., скорость на суше на гусеницах 38 см — 25 км/ч, на воде — 5 км/ч. Масса автомобиля — 580 кг, стоимость — 499 тысяч рублей. Для дополнительного оборудования с дополнительным багажником, лебедкой, фарами.

Амфибия Кайман

Бензиновый двигатель мощностью 17 л.с. Lifan позволяет преодолевать сложные препятствия, перевозя 4 человека с грузом. Стоимость внедорожника составляет 364 000 рублей. За дополнительную плату в размере 35 000 рублей устанавливается двигатель мощностью 24 л.с. с электрическим запуском. Автомобиль оснащен вариаторной системой с КПП-5 и мостом от ВАЗ-2107. Гусеницы шириной 365 мм обеспечивают скорость 40 км/ч.

Дополнительное оборудование включает:

• лебедка;
• буксировочный крюк;
• ручки с подогревом;
• 12-вольтовая розетка;
• Расширение дорожек;
• тент;
• защитная клетка.

Удлинители дорожек добавляют 15 см к дорожке. Преимуществами вездехода являются простота обслуживания, стоимость и возможность передвижения по любой поверхности. Кайман изготавливается в течение 45 дней с момента оплаты заказа.

Охотник-1

4-местный вездеход развивает скорость на суше — 30 км/ч, на воде — до 4 км/ч. Ведущая ось — задняя. Двигатель — Brait или Lifan, 15-18,5 л.с. Установленный на лодке мотор увеличивает скорость на воде. Вариаторная коробка передач и коробка передач-5 — от ВАЗа. Ширина колеи — 30 см, вес — 360 кг, стоимость — 340 000 руб.

Модель Добрыня сафари

Внедорожник оснащен двигателем мощностью 12-27 л.с. от китайского производителя Lifan. Гусеницы — 40 см, вариатор и коробка передач-5 разгоняют вездеход весом 570 кг до 60 (4) км/ч. Цена начинается от 330 000 рублей.

Вездеход может перевозить трех человек и груз 250 кг. Автомобиль быстрый и маневренный. Двигатель имеет воздушное охлаждение и запускается вручную или с помощью электропривода. Управление осуществляется с помощью рычага. Он предназначен для рыболовов, охотников и любителей грибов. Доступная цена и компактные размеры, а также высокие скоростные характеристики делают его популярным.

Вездеход Мираж Т

Он оснащен двигателем Lifan с вариаторной трансмиссией и гусеницами шириной 50 см. Вес внедорожника — 300 кг, скорость — 40 км/ч. Его можно купить за 395 тысяч рублей и выше. Он не способен плавать.

Полноприводный Юкон 4х4

Стоимость — 310 тысяч рублей. Он имеет двигатель Lifan мощностью 15-18,5 л.с., большие размеры и шины низкого давления. Одноместная версия весит 600 кг и развивает скорость до 35-40 км/ч. Грузоподъемность составляет 700 кг. Коробка передач — вариаторного типа. Запуск осуществляется вручную или с помощью электрического стартера.

ЗИС-5 — вологодский вездеход

Недорогой вологодский вездеход стоимостью 230 000 рублей имеет сварную раму, двигатель Lifan, электростартер для запуска и катушку освещения.

В качестве колес используются «обода» — резины с больших машин. Коробка передач, рулевое управление и мосты — ВАЗ, ременная передача.

КИТ TM-06

Двигатель — Lifan мощностью 13 или 15 л.с.
Трансмиссия — автоматическое сцепление, модифицированная раздаточная коробка от «Нивы».
Привод — задний.
Вес — 250 кг.
Грузоподъемность — 250 кг.
Максимальная скорость — 25 км/ч.
Цена — от 295 000 рублей.

Болотный багги также имеет шарнирную раму и герметичный корпус из высокопрочного пластика, который в сочетании с жесткими поплавками на днище значительно повышает плавучесть.

ЗИД Бархан

Двигатель — Lifan, 16,3 л.с.
Коробка передач — механическая 5-ступенчатая с ножным переключателем и многодисковым сцеплением в масляной ванне.
Привод — заднеприводный.
Вес — 330 кг.
Грузоподъемность — 200 кг.
Максимальная скорость — 40 км/ч.
Цена — от 337 000 рублей.

MOTV разработан в соответствии с типом трехколесного велосипеда.

Шограш 3×3 и Шограш 4×4

Двигатель — QML 161, мощностью 12 л.с.
Коробка передач — вариатор.
Привод — полный и постоянный полный привод соответственно.
Вес составляет 240 и 340 кг.
Грузоподъемность составляет 150 и 200 кг.
Максимальная скорость — 40 и 35 км/ч.
Цена составляет 350 000 и 450 000 рублей соответственно.

Отличительной особенностью этих вездеходов является объединение двигателя и трансмиссии в один блок.

ВЕПС

Двигатель — Lifan, мощностью от 9 до 30 л.с. (базовый — 16 л.с.).
Трансмиссия — 4-ступенчатая коробка передач + вариатор.
Привод — полный привод.
Вес — 457 кг.
Грузоподъемность — 300 кг.
Максимальная скорость — 40 км/ч.
Цена — от 450 000 рублей.

По желанию клиента вездеход может быть опционально оснащен дополнительным оборудованием: светодиодными фарами, лебедкой, хардтопом и т.д.

Лучшие популярные модели вездеходов 2023

«Max»

Вездеходы «Мах» могут заменить трактор, лодку и снегоход. Они имеют хорошие скоростные характеристики, развивая скорость до 75 километров в час на суше и 12 километров в час на воде. Без дозаправки вездеход Max способен проехать до 200 километров. Вес автомобиля составляет около 900 килограммов. Автомобиль может перевозить 6 пассажиров.

Вездеход имеет 6 колес и равномерно распределенный привод. Колеса управляются независимо друг от друга.

Наиболее популярной среди охотников и рыболовов является относительно недорогая модель Max-4. Хотя снаружи этот вездеход не производит брутального впечатления, он обладает серьезными внедорожными возможностями. Для перевозки дополнительного оборудования и трофеев имеется грузовой самосвал.

При желании внедорожник можно усовершенствовать, добавив самодельные детали. Для получения дополнительной информации смотрите видео о тюнинге внедорожника MAX 4.

«Арго»

Для охотников и рыболовов наиболее интересной моделью является Outfitter 8×8. Восьмиколесный вездеход оснащен двигателем Kohler Aegis LH 775 мощностью 30 лошадиных сил.

Корпус Argo окрашен в защитный цвет, что очень удобно для охотников. В багажном отделении достаточно места для габаритных вещей. «Арго» — это универсальный вездеход, способный передвигаться по бездорожью в лесах, снежных районах и болотах. Есть также модели на гусеницах, мини-внедорожники, машины на шинах низкого давления.

«Тингер»

Благодаря своим гусеницам он находит применение на любой местности. Он очень популярен среди охотников и рыболовов, предпочитающих гусеничные машины.

В нем помещаются водитель и 4 пассажира. Его максимальная скорость составляет 45 километров в час на суше и 4 километра в час на воде.

В приводе Тингера не используются цепи, а полуоси разгружены. Тормозная система основана на гидравлике.

«Арктика 2Д»

Вездеход на воздушной подушке «Арктика 2D» используется для перевозки людей и багажа по водоемам и болотам. Максимальное расстояние перевозки составляет 1 100 км.

«Арктика 2D» имеет несущий корпус с сиденьями водителя и пассажира, моторный отсек с нагнетателем воздуха, коробку передач с редуктором привода гребного винта и охладитель. На корме болотохода находится воздушный винт и рули. По бокам корпуса расположены блоки плавучести, заполненные водонепроницаемым материалом.

Вездеход оснащен съемным шасси с колесами и сцепным устройством для легкой транспортировки по дорогам общего пользования.

«Унэкс»

Вездеход Unex хорошо подходит для рыбалки и охоты. Агрегат оснащен дизельным или бензиновым двигателем. Внедорожник имеет прочную стальную раму, шины низкого давления, блокировку межколесного дифференциала и отбор мощности. «Unex» способен перевозить до 350 кг груза.

Мотовездеход «Тарусь 2X2»

Двухколесный вездеход имеет небольшой вес и хорошие внедорожные характеристики. Использовался двигатель мотоцикла Honda (210 см3) мощностью 7 лошадиных сил. Максимальная скорость — 35 километров в час. Вес квадрокоптера достигает 80 килограммов.

Квадроцикл оснащен 210-кубовым двигателем Honda. Мощность двигателя составляет 7 лошадиных сил. Привод выполнен в виде муфты-автомата. Максимальная скорость — 35 километров в час. «Тарус 2X2» выполнен в виде складной конструкции, поэтому мотовездеход можно поместить в багажник внедорожника и перевезти к месту охоты или рыбалки.